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Wälzwagen Express Mod. C
Wälzwagen Express Mod. C
1100101
Wälzwagen Express Mod. C, C-H - I
a (mm)
210
b (mm)
100
c (mm)
63
ø d (mm)
18
e (mm)
51
f (mm)
6
Tragkraft max. (kN)
100
Anzahl der Rollen
15
1100102
Wälzwagen Express Mod. C, C-H - II
a (mm)
220
b (mm)
113
c (mm)
73
ø d (mm)
24
e (mm)
60
f (mm)
10
Tragkraft max. (kN)
150
Anzahl der Rollen
13
1100103
Wälzwagen Express Mod. C, C-H - III
a (mm)
270
b (mm)
130
c (mm)
90
ø d (mm)
30
e (mm)
68
f (mm)
10
Tragkraft max. (kN)
300
Anzahl der Rollen
13
1100104
Wälzwagen Express Mod. C, C-H - IV
a (mm)
380
b (mm)
168
c (mm)
126
ø d (mm)
42
e (mm)
76
f (mm)
19
Tragkraft max. (kN)
600
Anzahl der Rollen
13
1100105
Wälzwagen Express Mod. C, C-H - V
a (mm)
530
b (mm)
182
c (mm)
146
ø d (mm)
50
e (mm)
86
f (mm)
19
Tragkraft max. (kN)
800
Anzahl der Rollen
17
Anwendungsbereich:
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
Anwendungsbereich:
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
Anwendungsbereich:
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
Anwendungsbereich:
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
Anwendungsbereich:
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
• für kurze Transportwege
• möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• Transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
• als schwere Rollenbahnen geeignet
• bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar
Gebrauchshinweise:
• bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
• Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ? 5 m/min.
• Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
• Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 - 5 %, bei den größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
• im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)
Hauptmerkmale:
• stabile, solide Grundkonstruktion
• kann gegebenfalls an die Last geschweißt werden
