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Wälzwagen Express Mod. ZAM-H / ZAS-H
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H / ZAS-H
1100120
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - I
a (mm)
210
b (mm)
200
c (mm)
280
ø d (mm)
18
e (mm)
51
f (mm)
6
g (mm)
13
h (mm)
76
i (mm)
14
k (mm)
245
l (mm)
75
Tragkraft max. (kN)
250
Anzahl der Rollen
2 x 15
1100121
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - II
a (mm)
220
b (mm)
226
c (mm)
305
ø d (mm)
24
e (mm)
60
f (mm)
10
g (mm)
14
h (mm)
87
i (mm)
14
k (mm)
270
l (mm)
80
Tragkraft max. (kN)
340
Anzahl der Rollen
2 x 13
1100122
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - III
a (mm)
270
b (mm)
260
c (mm)
340
ø d (mm)
30
e (mm)
68
f (mm)
10
g (mm)
14
h (mm)
104
i (mm)
18
k (mm)
305
l (mm)
95
Tragkraft max. (kN)
660
Anzahl der Rollen
2 x 13
1100123
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - IIIv
a (mm)
320
b (mm)
280
c (mm)
360
ø d (mm)
30
e (mm)
68
f (mm)
10
g (mm)
18
h (mm)
115
i (mm)
18
k (mm)
325
l (mm)
120
Tragkraft max. (kN)
840
Anzahl der Rollen
2 x 17
1100124
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - IV
a (mm)
380
b (mm)
336
c (mm)
440
ø d (mm)
42
e (mm)
76
f (mm)
19
g (mm)
19
h (mm)
145
i (mm)
22
k (mm)
390
l (mm)
150
Tragkraft max. (kN)
1060
Anzahl der Rollen
2 x 13
1100125
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - V
a (mm)
530
b (mm)
364
c (mm)
480
ø d (mm)
50
e (mm)
86
f (mm)
19
g (mm)
19
h (mm)
165
i (mm)
22
k (mm)
430
l (mm)
210
Tragkraft max. (kN)
1380
Anzahl der Rollen
2 x 17
1100126
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - VL
a (mm)
580
b (mm)
364
c (mm)
480
ø d (mm)
50
e (mm)
86
f (mm)
19
g (mm)
23
h (mm)
170
i (mm)
26
k (mm)
430
l (mm)
250
Tragkraft max. (kN)
1760
Anzahl der Rollen
2 x 21
1100127
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - Vv
a (mm)
650
b (mm)
410
c (mm)
560
ø d (mm)
50
e (mm)
100
f (mm)
20
g (mm)
28
h (mm)
190
i (mm)
26
k (mm)
490
l (mm)
240
Tragkraft max. (kN)
2500
Anzahl der Rollen
2 x 23
1100128
Wälzwagen Express Mod. ZAM-H - VI
a (mm)
900
b (mm)
410
c (mm)
590
ø d (mm)
50
e (mm)
100
f (mm)
20
g (mm)
38
h (mm)
200
i (mm)
33
k (mm)
500
l (mm)
360
Tragkraft max. (kN)
3300
Anzahl der Rollen
2 x 31
1100129
Wälzwagen Express Mod. ZAS-H - III
a (mm)
270
b (mm)
260
c (mm)
340
ø d (mm)
30
e (mm)
68
f (mm)
10
g (mm)
14
h (mm)
104
i (mm)
18
k (mm)
305
l (mm)
95
Tragkraft max. (kN)
800
Anzahl der Rollen
2 x 13
1100130
Wälzwagen Express Mod. ZAS-H - IIIv
a (mm)
320
b (mm)
280
c (mm)
360
ø d (mm)
30
e (mm)
68
f (mm)
10
g (mm)
18
h (mm)
115
i (mm)
18
k (mm)
325
l (mm)
120
Tragkraft max. (kN)
1000
Anzahl der Rollen
2 x 17
1100131
Wälzwagen Express Mod. ZAS-H - IV
a (mm)
380
b (mm)
336
c (mm)
440
ø d (mm)
42
e (mm)
76
f (mm)
19
g (mm)
19
h (mm)
145
i (mm)
22
k (mm)
390
l (mm)
150
Tragkraft max. (kN)
1300
Anzahl der Rollen
2 x 13
1100132
Wälzwagen Express Mod. ZAS-H - V
a (mm)
530
b (mm)
364
c (mm)
480
ø d (mm)
50
e (mm)
86
f (mm)
19
g (mm)
19
h (mm)
165
i (mm)
22
k (mm)
430
l (mm)
210
Tragkraft max. (kN)
1700
Anzahl der Rollen
2 x 17
1100133
Wälzwagen Express Mod. ZAS-H - VL
a (mm)
580
b (mm)
364
c (mm)
480
ø d (mm)
50
e (mm)
86
f (mm)
19
g (mm)
23
h (mm)
170
i (mm)
26
k (mm)
430
l (mm)
250
Tragkraft max. (kN)
2000
Anzahl der Rollen
2 x 21
1100134
Wälzwagen Express Mod. ZAS-H - Vv
a (mm)
650
b (mm)
410
c (mm)
560
ø d (mm)
50
e (mm)
100
f (mm)
20
g (mm)
28
h (mm)
190
i (mm)
26
k (mm)
490
l (mm)
240
Tragkraft max. (kN)
3000
Anzahl der Rollen
2 x 23
1100135
Wälzwagen Express Mod. ZAS-H - VI
a (mm)
900
b (mm)
410
c (mm)
590
ø d (mm)
50
e (mm)
100
f (mm)
20
g (mm)
38
h (mm)
200
i (mm)
33
k (mm)
500
l (mm)
360
Tragkraft max. (kN)
4000
Anzahl der Rollen
2 x 31
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
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• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
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• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
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• für besonders hohe Punktlasten
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• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
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• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
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• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
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• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
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• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
Anwendungsbereich:
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
• für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten
• auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern
• für besonders hohe Punktlasten
• bei besonders geringer Einbauabmessung
• oft verwendet im Brückenbau sowie als mobile Einrichtung zur Abstützung von Hydraulikzylindern
• als schwere Rollenbahn einsetzbar
• Mehrfachkombinationen auf Anfrage
